Le Bouchon de la Nationale 7 de Briare

Les 26 et 27 septembre 2026, Briare Événements organise le troisième Bouchon de la Nationale 7. Le principe est aussi simple qu'inattendu : reconstituer un embouteillage. Un plateau de véhicules des années 1950 à 1992, accompagnés de figurants en tenues d'époque, met en scène dans les rues de la ville le fameux bouchon des départs en vacances. Le samedi 26 concentre le concours d'élégance, le circuit touristique, la sortie deux-roues, le marché du terroir et une soirée dîner-spectacle ; le dimanche 27 est consacré au bouchon proprement dit.

La Nationale 7 a été pendant un demi-siècle la route des vacances, celle qui reliait Paris à Menton sur près de mille kilomètres, chantée par Charles Trenet en 1955. Les estivants du Nord, partis le même jour parce que les congés payés tombaient aux mêmes dates, s'entassaient dans des files interminables, et les villes-étapes vivaient de ce flux : stations-service, relais routiers, hôtels, marchands de melons au bord du bitume. L'ouverture de l'autoroute A6 puis A7 a vidé la route de sa fonction et laissé derrière elle une mythologie que des associations entretiennent aujourd'hui tout au long du tracé.

Briare, 4 911 habitants, était l'une de ces étapes. Mais la ville est surtout connue pour son pont-canal, ouvrage métallique de six cent soixante-deux mètres inauguré en 1896, qui fait passer le canal latéral à la Loire au-dessus du fleuve. Sa structure a été réalisée par la maison Daydé et Pillé, la conception des piles revenant aux entreprises Eiffel ; c'est l'un des plus longs ponts-canaux du monde et il se traverse à pied. Briare doit aussi sa prospérité à ses émaux, boutons et mosaïques produits depuis 1851 par une manufacture toujours en activité.